鄧州網(wǎng)訊 11月9日，世界上規(guī)模槽最大U型輸水渡槽：南水北調(diào)河南鄧州湍河渡槽主體工程首榀渡槽混凝土澆筑成功,。至此,，湍河渡槽工程進(jìn)入主體施工階段。

湍河輸水渡槽的每塊槽身由三個(gè)U型孔組成,，每一孔為一榀,。湍河渡槽采用造槽機(jī)現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工技術(shù)，不僅可以解決地形地貌對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的影響,，而且可以盡量減少汛期對(duì)施工組織的影響,。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，采用的施工工藝,、設(shè)備史無前例,，被國家列入“十二五”技術(shù)裝備重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目和國務(wù)院南水北調(diào)辦公室重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。

為確保槽身混凝土澆筑,，工程采用了較先進(jìn)的移動(dòng)模架技術(shù),，為的是移動(dòng)模架能承受1600多噸的混凝土重，移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)重1280多噸,，模架系統(tǒng)包括外模及外梁系統(tǒng),、內(nèi)模系統(tǒng)及內(nèi)梁系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等,。

據(jù)了解,，為確?；炷翝仓晒Γ捎昧?SPAN lang=EN-US>2臺(tái)47米的汽車泵,，25臺(tái)震動(dòng)泵,，100余人，克服了外模變形,，內(nèi)模上浮,，澆筑所振搗困難等難題，用了20多小時(shí),，圓滿完成了混凝土澆筑,，為下步槽身主體順利施工積累了施工經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)工程師龔朝貴介紹,，湍河渡槽工程于2010年12月28日正式開工,，他們采用最先進(jìn)行地下樁基施工，經(jīng)過108天的緊張奮戰(zhàn),，完成了342根摩擦樁的樁基灌注施工任務(wù),，并于今年6月12從地下作業(yè)轉(zhuǎn)入地上施工階段。11月2日,，湍河渡槽首跨槽身順利完成混凝土澆筑,，經(jīng)過7天的凝固期后，造槽機(jī)內(nèi)模順利拆除,，11月9日以后進(jìn)入主體施工,。