“飛行不僅是勇敢者的事業(yè)，更是我的使命所系、價(jià)值所在!”這是海軍某艦載航空兵部隊(duì)原一級(jí)飛行員張超(見(jiàn)圖,，新華社發(fā))寫(xiě)在日記中的一句話(huà),。

張超，生前曾任海軍某艦載航空兵部隊(duì)正營(yíng)職中隊(duì)長(zhǎng),，一級(jí)飛行員，海軍少校軍銜,。在一次飛行訓(xùn)練時(shí),，戰(zhàn)機(jī)突發(fā)電傳故障,。危急關(guān)頭，他為盡最大可能保住戰(zhàn)機(jī),，不幸壯烈犧牲,。

雄鷹高飛不斷超越自我

2003年9月，空軍到張超就讀的岳陽(yáng)七中招飛行員,，張超欣喜地報(bào)名應(yīng)征,。2004年9月，張超順利通過(guò)層層考核選拔,，成為當(dāng)年全校唯一的飛行學(xué)員,。

2009年，在完成4年院校培養(yǎng)和海軍航空兵某訓(xùn)練基地1年訓(xùn)練后,，張超放棄了留校任教機(jī)會(huì),，主動(dòng)申請(qǐng)到“海空衛(wèi)士”王偉生前所在的海軍航空兵某團(tuán),。在英雄精神的感召下,，張超一次次駕駛戰(zhàn)機(jī)起飛、升空,，不斷超越自我,、超越夢(mèng)想。

2010年,，張超迎來(lái)了改裝殲—8戰(zhàn)機(jī)放單飛的日子,。伴隨著信號(hào)彈騰空而起，張超第一個(gè)駕駛戰(zhàn)機(jī)升空,，動(dòng)作干凈利落,，成為同批次第一個(gè)放單飛并單飛成功的飛行員，很快取得長(zhǎng)機(jī)飛行員資格,。

2011年6月的一次飛行訓(xùn)練中,，天氣超過(guò)最低氣象飛行極限，上級(jí)命令空中參訓(xùn)的多架飛機(jī)立即返航,。

危急關(guān)頭,，張超主動(dòng)請(qǐng)纓率先著陸。張超在近乎盲降的情況下,，經(jīng)過(guò)保持方向,、穩(wěn)速放傘等一系列干脆利落的動(dòng)作后，將飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道上,，給戰(zhàn)友樹(shù)立了信心,，剩余飛機(jī)依次在大雨中成功實(shí)現(xiàn)超氣象條件下著陸。

精飛苦練練就超常技能

“要干就干最難的，要飛就飛艦載機(jī)!”在“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”戴明盟面前,，張超斬釘截鐵許下誓言,。

“小伙子眼神清澈，很沉靜,，不張揚(yáng),，主動(dòng)要求來(lái)的愿望特別強(qiáng)烈，一看就是純粹追求飛行事業(yè)的飛行員,。”談及面試時(shí)對(duì)張超的印象,，戴明盟記憶猶新。2015年3月,，張超如愿加入海軍某艦載航空兵部隊(duì),。

張超是海軍超常規(guī)培養(yǎng)的艦載機(jī)飛行員之一，作為“插班生”,，他必須在短時(shí)間內(nèi)趕上其他戰(zhàn)友的訓(xùn)練量和任務(wù)指標(biāo),。

張超讀秒計(jì)時(shí)、勤學(xué)苦練,，經(jīng)常利用周末和休息時(shí)間加量,，把自己“綁”在模擬器上訓(xùn)練。對(duì)戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)上百個(gè)飛行儀表和電門(mén),，他能“一摸準(zhǔn)”“一口清”,，每次飛行幾百個(gè)操縱動(dòng)作和程序記得絲毫不差。

“張超進(jìn)步快,，是因?yàn)樗貏e用心,。”戰(zhàn)友丁陽(yáng)記得，有一天,，飛完教練機(jī),，張超有個(gè)疑問(wèn)，先是在餐廳和他討論了半個(gè)小時(shí),，覺(jué)得還不清楚,，吃完晚飯又跟著到宿舍，一直討論到深夜才離開(kāi),。

可丁陽(yáng)剛躺下,，張超又來(lái)敲門(mén)了，笑呵呵地說(shuō)：“抱歉,，還是有個(gè)問(wèn)題想不通,。”于是兩個(gè)人站在門(mén)口繼續(xù)討論，直到把問(wèn)題弄清楚,，張超才滿(mǎn)意地回屋休息,。

梅花香自苦寒來(lái),。張超訓(xùn)練水平穩(wěn)步提升，飛行技術(shù)日臻完美,，所有課目全部?jī)?yōu)等，在班里訓(xùn)練綜合成績(jī)名列前茅,。

舍生忘死英模精神永存

2016年4月27日,，是張超加入艦載航空兵部隊(duì)第九十個(gè)飛行日。再有3個(gè)飛行日,，他就能完成剩下的訓(xùn)練任務(wù),，順利上艦。

那天,，他們要飛3個(gè)架次,。前2個(gè)架次是低空、超低空飛行訓(xùn)練,，張超的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作銜接流暢,，非常好地完成了規(guī)定課目。

第二架次飛完,，海面上薄霧漸起,，能見(jiàn)度越來(lái)越差，第三架次被調(diào)整為陸基模擬著艦訓(xùn)練,。12時(shí)59分,，張超駕駛殲—15戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入著“艦”航線(xiàn)。降低高度,、后輪觸地,、前輪觸地、滑行……模擬航母飛行甲板上,，又一次記錄下屬于張超的成長(zhǎng)印跡,。

可就在飛機(jī)剛剛滑行2秒鐘時(shí)，突發(fā)電傳故障,。飛參記錄表明,，從飛機(jī)報(bào)警到跳傘離機(jī)的4.4秒里，張超的動(dòng)作是全力推桿到底,、挽救飛機(jī),。

但由于高度太低，彈射角度太差,，主傘還沒(méi)來(lái)得及張開(kāi),，座椅和人也沒(méi)有分離，張超就已經(jīng)重重摔向地面……

2018年6月,，中共中央追授張超“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱(chēng)號(hào),。2018年9月,，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，增加張超為全軍掛像英模,。2019年9月,，張超被授予“人民英雄”國(guó)家榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2021年10月14日 07 版)