運營車輛由2014年的28輛，增加到現(xiàn)在的170輛,，翻了近三番;運營線路由2014年的2條,，增加到現(xiàn)在的15條;運營總長度由2014年的23公里增加到現(xiàn)在的212.1公里，中心城區(qū)公共交通出行分擔(dān)率由當(dāng)初的5%提升至現(xiàn)在的37.8%;公司職工收入水平由創(chuàng)建之初的1134元增加到3514元;綠色新能源車和空調(diào)車的比例均達(dá)到了100%……

一組組鮮活的數(shù)字,，昭示著我市公共交通事業(yè)發(fā)展的喜人變化,，短短幾年時間，鄧州城市公共交通發(fā)展經(jīng)歷了從無到有,、從少到多,、從有到優(yōu)的發(fā)展歷程。如今,，在我市城區(qū)和部分郊區(qū)道路上,，隨處可見的綠色新能源公交車，像一道道“綠色的長虹”,，成為我市一道靚麗的風(fēng)景,。

“城市公交關(guān)乎城市形象，是一座城市發(fā)展歷程的縮影,。近年來,，我市始終堅持政府主導(dǎo)、政策支持,、建運并重,、利民惠民的整體思路，不忘初心、牢記使命,，以更好地服務(wù)群眾為宗旨,，城市公共交通政策保障體系不斷完善，公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn),，服務(wù)保障水平持續(xù)提升,，公共交通整體水平發(fā)生了翻天覆地的變化。”市公交公司經(jīng)理劉傳敏說,。

保障機(jī)制日益完善

2014年10月,，我市被確定為創(chuàng)建省“公交優(yōu)先”示范城市，城市公共交通發(fā)展迎來了千載難逢的政策機(jī)遇,。在省交通運輸廳的關(guān)心支持下,，市委市政府高度重視，把優(yōu)先發(fā)展公共交通作為引領(lǐng)城市發(fā)展,、提升城市品質(zhì),、治理交通擁堵、回應(yīng)民生訴求的重要抓手,，大力實施公交優(yōu)先和公交引領(lǐng)兩大戰(zhàn)略,。

記者在位于市公交公司一樓的智能化調(diào)度中心看到，多名工作人員正密切注視著大屏幕上各路公交車運行軌跡,。“為提升公共交通智能化管理和服務(wù)水平,，公司建成了智能化調(diào)度服務(wù)中心，利用GPS系統(tǒng)平臺對運營車輛進(jìn)行實時監(jiān)控,。”公司副經(jīng)理柴為民告訴記者,，調(diào)度中心時刻掌握著各輛車的運行軌跡，并及時與線路調(diào)度員進(jìn)行溝通,。

記者了解到,，近年來,，我市圍繞《鄧州城市總體規(guī)劃》《鄧州市城市綜合交通規(guī)劃》,，先后制定了《鄧州市城市道路(停車設(shè)施)專項規(guī)劃》等專項規(guī)劃，為我市城市公交發(fā)展提供了堅實有力的政策保障,。

退休干部趙先生和他的老伴兒,，每天下午3點，會準(zhǔn)時使用老年公交卡,，從體育場乘坐3路公交車到人民公園鍛煉身體,。“這兩年體育場在重修，我們每天下午到大公園鍛煉,，公交車10分鐘一趟,，很方便。”趙先生高興地告訴記者，由于他和老伴兒每天都坐,，現(xiàn)在連司機(jī)師傅都認(rèn)識他們老兩口了,。

服務(wù)能力不斷提升

近年來，我市累計開辟公交線路15條,，公共汽電車線路網(wǎng)長度由2014年的20公里,，增加到現(xiàn)在的212公里，公共汽電車線路網(wǎng)比率上升至75.9%,，公交線網(wǎng)已全面覆蓋新老城區(qū),、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大型商業(yè)區(qū)和重點居民區(qū),，公交站點500米覆蓋率達(dá)到100%,，公共交通各類滿意度指標(biāo)均達(dá)到了85%以上。

家住文化南路春風(fēng)閣居委會的王女士,，在位于湍北新區(qū)的市政務(wù)服務(wù)中心上班,。“去年中心剛建成的時候，還沒有通公交,，我騎電動車上下班,，每天跑兩個來回非常累，下雨天就更麻煩了,。”王女士告訴記者,，不久，公交公司在開展“不忘初心,、牢記使命”主題教育活動走訪調(diào)研中,，了解到這一情況，就專門開通了從花洲車站直通政務(wù)服務(wù)中心的第13路公交車,，極大地方便了在大廳上班的工作人員和去湍北辦事的群眾,。

其實，王女士說的只是市公交公司服務(wù)群眾的一個縮影,。近年來,，為方便群眾乘車，市公交公司先后專門開通了汽車南站—習(xí)營線,、刁河店—張樓變電站線,、馳誠駕校—高集汽車主題公園線、產(chǎn)業(yè)孵化園—新西客運站等多條線路,。此外,，為方便在我市職業(yè)技術(shù)學(xué)校上學(xué)的外地學(xué)生乘坐，還專門開通了火車站—市職業(yè)技術(shù)學(xué)校專線,。

“公司始終堅持以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn),，根據(jù)群眾實際需求,，不斷優(yōu)化公交線路，最大限度地滿足群眾出行需求,，市民群眾對我市公共交通發(fā)展越來越滿意,。”劉傳敏說。

基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)優(yōu)化

2014年以來,，我市政府累計投入資金2億余元,，用于購置新能源公交車輛，建設(shè)停車場,、首末站,、充電樁、智能調(diào)度中心,，增設(shè)公交車站牌,，改造公交候車亭。采用租賃模式,，設(shè)置5處公交首末站,。截至目前，公交場站面積已達(dá)7.3萬平方米,，車均場站面積達(dá)389平方米/臺,，公共汽電車進(jìn)場率達(dá)到了100%。

“目前,，我市的公交運營車輛已達(dá)到170臺,，其中CNG天然氣車22輛，占比11.7%;混合動力車88輛,，占比56.3%;純電動車60輛,，占比32%，綠色公交車輛占比達(dá)到100%,。”市公交公司副經(jīng)理劉子甲介紹,。

在北京大道和中州大道等路段，地面上“公交專用”的黃色標(biāo)線顯得格外醒目,。據(jù)了解,，為落實公共交通對城市道路的優(yōu)先使用權(quán)，我市在主要干道和公交線路密集區(qū)域,，合理設(shè)置公交專用道,，加大對違規(guī)占用公交專用道,、占道經(jīng)營,、路內(nèi)違章停車行為的查處和處罰力度，有效保證了公交車輛的安全順暢運行,。

與此同時,，我市在人民路,、文化路等5條線路設(shè)置公交車專用道17.8公里，公交專用道設(shè)置比率達(dá)19.4%,。同時增設(shè)公交專用道標(biāo)識標(biāo)牌58塊,，為公交路權(quán)優(yōu)先提供了強(qiáng)有力的支撐。

如今,，一輛輛穿行在城區(qū)及鄉(xiāng)間道路上的新能源公交車,，猶如一道道綠色的“長虹”，在扮靚城市的同時,，也正悄然地改變著咱老百姓的生活……